Potrivit datelor INS, la sfârșitul anului 2023, autostrăzile în România au fost extinse cu 48 de kilometri.
Pe data de 31 decembrie 2023, totalul lungimii rețelei de drumuri publice ajungea la 86,388 kilometri. Din aceasta, 17,677 kilometri erau drumuri naționale, 35,046 kilometri drumuri județene, și 33,665 kilometri drumuri comunale, demonstrând o diversificare a accesibilității pe teritoriul național.
În ceea ce privește tipul de acoperământ, 49,4% din drumuri (42,692 km) erau modernizate, majoritatea cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu, reflectând un grad înalt de adaptare la cerințele de trafic intens. Drumurile cu îmbrăcăminte ușoară rutieră reprezentau 23,9% (20,671 km), în timp ce 26,7% (23,025 km) din drumuri erau pietruite sau de pământ, indicând zone cu accesibilitate scăzută sau costuri reduse de întreținere.
De asemenea, structura tehnică a drumurilor arăta că 27,5% din drumurile modernizate și 39,4% din cele cu îmbrăcăminte ușoară rutieră necesitau reparații sau înlocuiri, având durata de serviciu depășită. Drumurile naționale cuprindeau 6189 km de rute internaționale, 997 km de autostrăzi și 70 km de drumuri expres, evidențiind focusul pe coridoarele majore de transport.
Calea ferată, un alt segment vital al infrastructurii, însuma 10,611 kilometri de linii în exploatare, cu o predominanță a celor cu ecartament normal (99,1%). Densitatea liniilor la 1000 km2 teritoriu era de 44,5‰. Densităţile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea Bucureşti-Ilfov (206,3‰), regiunea Vest (60,0‰), regiunea Nord-Vest (47,8‰) și regiunea Sud-Muntenia (43,8‰). La aceeași dată, lungimea căilor principale era de 5961 km, reprezentând 56,2% din lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare.
